En el artículo de este mes queremos presentaros una de las berlinas más sofisticadas de nuestra gama, el Mercedes Clase S 500 versión larga. Su refinamiento interior, su óptimo confort a bordo, y sus altos estándares en seguridad y calidad, lo convierten en una espectacular opción apta para cualquier tipo de ocasión. Desde hace años, la historia atesora este modelo como uno de los automóviles más lujosos y reconocidos del mundo en sus características. Con nosotros tienes la oportunidad de disfrutarlo.

 

Un poco de Historia

Desde los años cincuenta, la marca Mercedes-Benz apostó por impulsar una imagen de líder tecnológico, lanzando al mercado su Clase S 500 versión larga, que acabaría siendo en el mercado uno de los automóviles más lujosos y referenciados del mundo.

Desde su primer modelo en 1965 se ha ido ofreciendo lo más pionero en seguridad, mecánica, equipamiento y confort frente al resto de sus competidores Alemanes. Esta Clase de Mercedes-Benz es referente para otras marcas en equipamiento y detalles muy cuidados, siempre los vemos varios años después vehículos de otras marcas.

La octava generación llegó hace poco, destacando por sus innovaciones técnicas inéditas en cada una de sus series (con detalles como el sistema de seguridad Pre-safe que activa elementos como los cinturones, asientos y ventanillas cuando el sistema detecta un posible accidente y el sistema Distronic); y con detalles como su diseño deportivo, dinámico y actual. 

 

S-500 versión larga = lujo + distinción

Listar aquí todas y cada una de las características técnicas de este lujoso modelo podría ser muy aburrido, dejamos enlace donde podéis encontrar el detalle.

Con el paso de los años, este vehículo se ha ido adaptando a los tiempos, con motores V6, V8 y V12 de gasolina, y más tarde liderando una revolución con su tecnología diesel. Sus principales rivales son los vehículos Audi A8, BMW Serie 7, Lexus LS y Jaguar XJ (de este ya sabéis que tenemos sus versiones predecesoras en Jaguar Souverign y Jaguar 4.2).

En el interior del vehículo encontramos detalles tales como un cuadro de relojes de mayor tamaño que incluye un reloj de cuarzo; volante de nácar con mayores acolchados en las guarniciones de las puertas; banqueta delantera de una sola pieza, asientos de piel beige; pantalla de TV y DVD, asientos calefactables delanteros y traseros, espejos de cortesía en los asientos traseros (para retocarte durante los traslados del evento) y muchos otros detalles que mejor ver que contar.

La espectacularidad de este Gran Mercedes-Benz, unido a sus óptimos confort, lujo y seguridad, hacen que la clase S 500 versión larga sea uno de los modelos más deseados en mercados exigentes como el alemán o el norteamericano.

Para orientarnos, decir que el Mercedes S500 versión larga tiene un precio de salida de 90.000€. Solo apto para bolsillos de unos privilegiados.

 

Usuarios Nobles

Esta berlina es ampliamente utilizada como vehículo oficial de Gobiernos, Jefes de Estado, Realeza, altos directivos de grandes multinacionales.

Un claro ejemplo lo tenemos en el actual Rey de España, Felipe VI. Y su padre en recepciones de alto nivel por todo el mundo:

También es un coche habitual por la Reina Sofía y la Reina Letizia.

Empieza a experimentar las sensaciones y súbete a esta Gran Lujosa Berlina que tenemos para tí.

 

Conclusión

En BodasyCoches ponemos a tu disposición que te sientas como una gran personalidad en el interior de esta imponente gran berlina. Si estás dispuesto a disfrutar de todo este lujo y equipamiento a un precio inigualable y apto para ti, contáctanos y haremos tu sueño realidad, con el mejor trato y atención del mercado. Te esperamos.

 

 

Fiat 500 de BodasyCoches admirado por dos chicas preciosasNuestro querido “piccolo italiano” hará las delicias de aquellos pasajeros “atrevidos y rompedores”, para destacar por la llegada a cualquier evento: ya sea una boda, comunión, bautizo, una fiesta de amigos, tu aniversario o porque te apetece dar un paseo en un coche con mucha historia. Y no sólo en esas ocasiones, sino que su versatilidad te hará disfrutar en cualquier evento con un toque desbordante de clase.

 

Introducción histórica y Precios

El Fiat 500 surgió de la idea de Benito Mussolini en 1930 cuando lanzó la necesidad a Agnelli de motorizar a los italianos con un vehículo económico que no sobrepasase las 500.000 liras de costo. Así, fue puesto a la venta con el nombre “Nuevo 500” y entre sus aptitudes era que se trataba de un coche barato, urbano y práctico, para afrontar los altos niveles de congestión en las ciudades italianas. Fue fabricado por la empresa italiana Fiat de 1957 a 1975 y cariñosamente bautizado como “Cinquino” por los italianos. Se trata de unos de los automóviles italianos de referencia, y también recibió otros apodos en sitios como Chile: “Fito”, o “Topolino” en Colombia.

Tras varios diseños infructuosos, el proyecto salió adelante de la mano de Dante Giacosa, poniéndose a la venta el Fiat 500 A con fecha de 15 de junio de 1936 y produciéndose hasta después de la Segunda Guerra Mundial. Su precio fue de 8900 liras (unas 800 pesetas de la época). El Fiat 500 resultó un coche modesto por técnica y prestaciones, y solo obtuvo un discreto triunfo por la fama de los automóviles italianos. Uno de sus fuertes competidores sería el Volkswagen Escarabajo, diseñado por Porsche y puesto en el mercado ese mismo año¬ y cuyo precio oscilaba los 990 marcos: No hemos podido comparar los precios porque en ese momento Alemania tenía 3 monedas diferentes en circulación, pero sí podemos decir que 990 marcos era bastante más dinero que 8900 liras italianas. Se vendieron en Italia unas 222.000 unidades, lo que venía a equivaler a un coche cada 220 personas, un dato inferior al de otros países como Francia o EEUU.

El coche de varias generaciones y aún continúa.

 

 

 

Datos Técnicos

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En cuanto a sus características técnicas más destacables encontramos: Un motor en línea 2-cyl/twin de 479 ccm, ubicado en la parte trasera, con una potencia máxima de 13,9 3.0 0PS (9,95kW). El combustible utilizado era gasolina. Con transmisión manual de 4 velocidades y con tracción trasera. La relación potencia/peso era 0.0298 PS/kg y el espacio para los pasajeros era de 2420 litros, con dos puertas de acceso. Su chasis sedan/saloon otorgaba una longitud al vehículo de 2980 mm. Su ancho era de 1330 mm, al igual que su altura, y la distancia entre los ejes era de 1850 mm. Su peso solo de 470 kg. Los frenos traseros y delanteros eran de tambor y con capacidad máxima de combustible para 38 litros.

Fuente: http://tecnoautos.com/automoviles/fichas-tecnicas/ficha-tecnica-del-fiat-500-sedan-saloon-ensamblado-en-1957/ 

 

Modelos

Del Fiat 500 desde que en 1957 empezó a comercializarse, se han creado dos generaciones distintas y aún hoy día sigue en producción. La nueva versión Vintage Edition del Fiat 500 de 1957 se ha creado como homenaje al antiguo modelo y muestra un claro paralelismo con la anterior gracias a unos colores similares en la carrocería, que van desde el “bianco” –blanco-, “verde chiaro” –verde claro- y “Celeste exclusiva” –celeste-, un innovador techo y espejos en color blanco. La línea que presenta es más deportiva, con llantas de aleación de 16 pulgadas, asientos en marrón y blanco y un salpicadero de imitación en madera. Tiene una potencia de 100CV, similar al motor que tiene el Fiat 500 lounge (la versión descapotable). Pero sin duda su detalle más exclusivo son las llantas de 16 pulgadas similares al modelo de 1957 y su histórico emblema de Fiat en el centro. Esta nueva versión de motor de gasolina ofrece un motor 1.4 MultiAir de 100CV con cambio manual de 5 velocidades, que puede opcionalmente pasarse a 6.

Fuente: http://www.coches.net/nuevo-fiat-500-1957-edition

Películas en las que participa

Beso de Película en Fiat 500 de 1957Este entrañable vehículo, es habitual en los escenarios de rodaje. Ha participado en cinco cortometrajes estrenados en Milán, e inspirados por Gucci y otros artistas ligados a la moda. La edición especial del Fiat 500C aparece en películas como son La Carrera, Línea de Montaje, Papillon Polaroid, Invierta a la Perfección y Divergencia, entre Fiat y la famosa casa de modas Gucci. Otra aparición estelar es en la nueva película de Godzilla, en la que destacan sus efectos especiales. El anuncio podemos encontrarlo muy espectacular En él se ve como el protagonista, Godzilla, no para de engullir Fiat 500 que va encontrando a su paso por las calles, sin tener que masticarlos. Pero cuando se topa con el modelo Fiat 500L Trekking tratando de no ser capturado por sus garras, descubre que al cogerlo e intentar tragárselo, el modelo es de mayor tamaño de lo que espera, (dando fe a su eslogan que dice “es más grande de lo que parece”). Como promociona el anuncio: Fiat 500L, lo mejor de un Fiat 500 con lo mejor de un coche más grande.

Y para terminar...

fiat-500-de-bodaA día de hoy, este modelo no ha perdido su vigencia, como lo demuestra el nuevo Fiat 500 modelo 2014,que sigue teniendo una agresiva campaña de promoción y con eslóganes del tipo: Fiat 500L, “lo mejor de un Fiat 500 con lo mejor de un coche más grande”. Visto en la web de Fiat 500 en el año 2014.

Si te quieres sentir tan especial como un artista de cine y “montarte tu propia película”, te esperamos en BodasyCoches. La ocasión y compañía las decides tú.

 

 

 

Jaguar 4.2Nuestro bonito modelo Jaguar 4.2 os aportará en vuestros eventos ese toque de distinción inglesa y clasicismo que hará que se os recuerde por vuestro buen gusto. Su perfección estética, acompañada de su nobleza y refinamiento, desbordante de clase, fuerza y deportividad, no pasará desapercibida para nadie que os vea en él

Historia

En nuestra flota lo hemos querido denominar Jaguar 4.2, aunque su nombre original es Jaguar XJ6. Fue lanzado un jueves 26 de septiembre de 1968 como turismo del segmento F; supuso para la marca de lujo británica Jaguar, una importante renovación de sus berlinas de representación. Fruto de ello fueron las importantes aportaciones que el fundador de la empresa, Sir William Lyons, tuvo para el proyecto.

Ese mismo año se dejaron de fabricar los míticos Mk2 y S-Type, convirtiéndose este nuevo modelo en la esencia, Jaguar puro, en su buque insignia, desde su lanzamiento y hasta hoy, vigente y actualizado en la comercial del último modelo del Jaguar XJ que podemos apreciar en la siguiente imagen:

Un vehículo que los expertos comparan con automóviles como el Maserati Quattroporte.

 

Especificaciones, Datos técnicos, Dimensiones y Peso

Su diseño seguía la línea de los anteriores, recordando al gigantesco Mk X. Clásico, elegante y felino, como un verdadero “Jaguar”, y con un ligero toque de deportividad, sin embargo, destacaba por presentar una línea más moderna y proporcionada, ideada por Sir William Lyons. Portaba una mecánica ya utilizada: las suspensiones independientes de los E y S Type y el seis en línea XK.

Sus principales características técnicas:

Motor 6 cil en línea / 4235cc
Diámetro cinlíndro 92mm
Recorrido 106mm
Relación compresión 8:1
C.V. 240 a 5400 rpm
Velocidad Máxima 185 Km/h
Largo x Ancho x Alto 481 x 177 x 134cm
Peso 1676Kg
Distancia entre ruedas 276cm
Rastrear Delantero 147cm
Rastrear Trasero 149cm
Uds. Producción 58.792
Fuente: http://www.cochesantiguosyclasicos.com, 1968 - 1973 Jaguar XJ6 4.2 Litre

 

Modificaciones como su nuevo eje delantero, sus vías ensanchadas, la suspensión de las 4 ruedas independientes, y sus neumáticos Dunlop E 70 VR 15 SP Sport radiales de perfil bajo especialmente estudiados para el XJ lo dotaban de una excelente estabilidad y comportamiento.

 

Sensaciones y lujo a tu alcance

Este Jaguar no transmite sensación de velocidad, y se mueve en un silencio impresionante, tanto aerodinámico como mecánico. Sensaciones similares a las de marchar a 30-40Km/h por debajo de la velocidad real. Gran adherencia y seguridad, a lo que contribuyen sus asientos confortables de fácil acceso para 4 personas. Resulta un “felino refinado y clásico”, un coche ágil y silencioso. Opciones como el aire acondicionado, los elevalunas eléctricos o la pintura metalizada ya los incorpora. El interior… elegantísimo, acogedor, acabados destacados y con un color rojo fuego espectacular.

 

 

Conclusión

Como escribió Serge Bellu en “Toutes les voitures du monde années 60”, “su carrocería soberbia, esbelta y deportiva, será reconocida como la más bella berlina del mundo”. A lo que añadió: “Estudiar una berlina que imponga nuevas normas de confort y de lujo, de conducción y de estabilidad, de dirección y de frenado, de prestaciones y de seguridad, todo en un coche respetando el excepcional nivel de calidad que es tradicional en Jaguar”.

Te esperamos en BodasyCoches para que los disfrutes.